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空姐自曝那些不能说的内幕 “机组过夜”故事多(图文)

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大家可不要说什么高危险性,那是没有文化,不相信科技的话,因为现在在飞机上工作安全性绝对高于在长途车上,危险性远远低于社会很多职业。

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说到生活,呵呵更不客气的说,什么样的素质决定什么样的生活水平,不是你钱拿得多的问题。还是刚才说的已经离那个分公司里面,第一批乘务员(有些年头了),一半婚。

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分析起来,乘务员有高的收入,高的社会地位,社会上一般的男性很难入她们法眼的,基本上要人财兼备,通常见到乘务员配大款,这个大款还不能是第一代创业的。

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要是第二代那种公子哥,有些名气运动员也是她们的选择,比如范志毅老婆就是乘务员,但范志毅是什么主大家应该都了解吧,赌博赌到02年世界杯中国队的球他都敢卖的。

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但是她们自身的素质又已经摆在那里了,一个男人和她们相处一段时间,就乏味了,因为和她们有些人能交流的除了液体,就没有什么其它的了。老实点的乘务员通常遭遇老公外,受老实的就是大家各玩各的。

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乘务员最好的归宿是遇上一个飞行员,虽然很多飞行员也很花心,但是一是飞行员通常过正律教育,二统纪不也是有一定社会地位,会顾及影响,三是经常飞来飞去,忙且不说,即使有什么情况,也发遇生在外地居多,隐蔽居多!

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乘务员这个职业是个大染缸,通常染色的过程就是在飞行前后进出机场的机组车上,因为是一个航班的机组通常是一起进出,所以一起执行航班的乘务员就在机组 车上开始了比拼,和其他女人比都是竖着比,她们的收入和生活都是很人企及的,但她们之间的横比就很说明问题了,没有文化素质,没有底蕴比,比什么呢?比化 妆品,比老公,比公婆。

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机组有时候执行航班到了晚上是要在别的城市过夜的,通常是国内航班休息一夜到两夜(国外也有一周甚至更长的)再飞回去,为了方便管理,机组常常被安培住 在一家酒店相邻的几间房,这个简单叫做“机组过夜”,而故事最多的就是发生在过夜的时候,公司安排的床位经常是空的,另外开间房对于她们不算什么。

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有一个飞行员人还有点帅,经常过夜回来就宣称“剁”了哪个,甚至有时是些小嫂子,当然,这些大家都很识做的,都在一个公司,都会顾及彼此的影响的。

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倒不是鄙视这个职业,只是畸形的收入素质比造成了她们有些人的悲哀。以上举例绝对真实。

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